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von Markus
Mi Mai 13, 2009 2:00 pm
Forum: Autobahnen der Schweiz
Thema: A3/A4: Zürich Westring - Uetlibergtunnel/ Knonaueramt
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Re: A3/A4 Neubau: Zürich Westring - Uetlibergtunnel/ Konaueramt

Ich finde, man sollte mit dem Umweg leben können, denn der Bau eines Stadt/Seetunnels produizert ja auch CO2. Mich würde interessieren, wie hoch der Anteil des Verkehrs auf der Westumfahrung ist, der Brüttisellen - Zürich-Süd fährt. Mein HAputargument dagegen bleibt aber das Finazielle. Mir scheint,...
von Markus
Mi Mai 06, 2009 7:00 am
Forum: Autobahnen der Schweiz
Thema: A1: Projekt Ausbau Nordring ZH 3+3 und 3 Gubristtunnel Röhre
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Re: A1 Projekt: Ausbau Nordring ZH 3+3 und 3 Gubristtunnel Röhre

Es wird immer irgendwo eine engste Stelle geben.
von Markus
Di Mai 05, 2009 5:37 pm
Forum: Autobahnen der Schweiz
Thema: A1: Projekt Ausbau Nordring ZH 3+3 und 3 Gubristtunnel Röhre
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Re: A1 Projekt: Ausbau Nordring ZH 3+3 und 3 Gubristtunnel Röhre

So wie es im Modell aussieht, hat das Portal neben dem Gewerbehaus Platz, so dass dieses nicht geopfert werden muss.
Der Anschluss Affoltern müsste mit einem Kreisel versehen werden.
8 Spuren? Dann müssten andere auch erweitert werden. Ich sehe das nicht.
von Markus
Mo Mai 04, 2009 7:53 am
Forum: Autobahnen der Schweiz
Thema: A3/A4: Zürich Westring - Uetlibergtunnel/ Knonaueramt
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Re: A3/A4 Neubau: Zürich Westring - Uetlibergtunnel/ Konaueramt

Urdorf - Limmattalerkreuz?
Ich dachte immer schon, dass gewisse Rampen am Limmattalerkreuz etwas unterbemessen sein könnten.
von Markus
Mi Apr 29, 2009 8:57 pm
Forum: Autobahnen der Schweiz
Thema: A3/A4: Zürich Westring - Uetlibergtunnel/ Knonaueramt
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Re: A3/A4 Neubau: Zürich Westring - Uetlibergtunnel/ Konaueramt

Erhöhung der Vmax bringt nichts, da dann auch die Abstände grösser sind. Gemäss Berechungen ist der grösste Druchlass bei 67 km/h.
von Markus
Do Feb 19, 2009 8:16 pm
Forum: Autobahnen der Schweiz
Thema: A1 Nordumfahrung Winterthur, Pannenstreifenbewirtschaftung
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Re: A1 Nordumfahrung Winterthur, Pannenstreifenbewirtschaftung

Die Umfahrung Winterthur war schon in den 90ern verkehrsreich. Eine Ausbau wäre schon damals opportun gewesen - und sicher günstiger.
Ich bin gegen eine Pannenstreifenbewirtschaftung. Wenn schon, dann richtig 3+3. Der Platz wäre vorhanden.
von Markus
So Feb 01, 2009 1:12 pm
Forum: Autobahnen der Schweiz
Thema: A4: Neue Axenstrasse
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Re: A4 Project: Neue Axenstrasse

Mich irritiert der Linksabbieger "Gumpisch". Wäre doch schön, wenn das Ganze von Ingebohl bis Flüelen grün siganlisiert werden könnte. Ich bin auch mit dem Kreisel in Flüelen nicht ganz glücklich, auch wenn beides nach heutigen Erkenntnissen und anhand der Wirtschaftlichkeit vernünftigen Lösungen si...
von Markus
Mo Dez 01, 2008 7:08 am
Forum: Autobahnen der Schweiz
Thema: A4: Thayngen - Schaffhausen Herblingen
Antworten: 89
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Re: A4 nähe Schaffhausen

Die kann doch Autostrasse bleiben, auch wenn sie dem Kanton gehört.
von Markus
Fr Okt 31, 2008 10:28 pm
Forum: Autobahnen der Schweiz
Thema: A3W: Sihlhochstrasse
Antworten: 9
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Re: Sihlhochstrasse

Der besagte Ausstellungsraum im Tunnel ist und bleibt weiter geöffnet und zugänglich. Darin werden die Bauarbeiten der SBB in Zürich, der neue Durchgangsbahnhof und der Weinbergtunnel erklärt. Der Raum ist von der Halle Sihlquai im Hauptbahnhof aus erreichbar. Er wurde damals vorsorglich zusammmen m...
von Markus
Sa Okt 18, 2008 10:46 am
Forum: Off Topic
Thema: Nummerschild
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Re: Nummerschild

Wenn sich rechte Politiker und der Grüne Girod schon einmal einig sind, dann es es so gut wie sicher, dass die Wappen bleiben. Alles andere wäre schade. In Italien wird es immer noch vielerorts bedauert, dass die Autos nicht mehr den Provinzen zugeordnet werden können (wobei genau das der grund für ...
von Markus
So Aug 17, 2008 9:34 am
Forum: Autobahnen der Schweiz
Thema: Roadnumbering in Switzerland
Antworten: 4
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Re: Roadnumbering in Switzerland

Sorry, that's wrong. Administrative Numbers: A stands for "Alpenstrasse" T for "Talstrasse" J for "Jurastrasse" N for "Nationalstrasse" All of them can be a "Hauptstrasse" (H), an "Autostrasse" or an "Autobahn". On Google Earth, you can see, were it needs a Vignette (red Streets). You need it only o...
von Markus
So Jul 13, 2008 3:39 pm
Forum: Autobahnen der Schweiz
Thema: A1 Genève - Lausanne, la 3ème piste enfin ???
Antworten: 7
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Re: A1 Genève - Lausanne, la 3ème piste enfin ???

Sorry - kann leider kaum französisch. :wink: Die Ostschweiz ist mindestens, oder eher stärker benachteiligt. Von St.Gallen nach Zürich braucht die Bahn weit mehr als 1 h. Obwohl es nur ca. 80 km sind. Zuerst kommt immer Zürich, Bern, Basel und dann Romandie, Ticino. Ostschweiz zuletzt. Gruss Markus
von Markus
Fr Jul 11, 2008 3:41 pm
Forum: Autobahnen der Schweiz
Thema: A2: Baustelle Emmen Nord - Luzern / Lärmschutzmassnahmen
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Re: A2 Baustelle: Emmen Nord - Luzern / Lärmschutzmassnahmen

Sind die eigentlich graffitiresistent? Wäre ein Vorteil.
von Markus
Do Jun 19, 2008 6:07 pm
Forum: Autobahnen der Schweiz
Thema: A4: Thayngen - Schaffhausen Herblingen
Antworten: 89
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Re: A4 nähe Schaffhausen

Wenn der oben erwähnte Ausbau erfolgt sein wird, ist die "grüne" Strasse bzw. die Nationalstrasse durchgehend. Gewisse ausländeische Kartenhersteller neigen dazu, sämtliche Schweizer Strassen mit A-Nummern als Autobahnen einzutragen. Auch Navis zählen Autostrassen zu Autobahnen.
von Markus
Di Jun 17, 2008 7:56 pm
Forum: Autobahnen der Schweiz
Thema: A4: Thayngen - Schaffhausen Herblingen
Antworten: 89
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Re: A4 nähe Schaffhausen

Dann warte mal ab, was geschieht, wenn Stuttgart-Zürich-Gotthard in den europäischen Karten als durchgehende Autobahn eingetragen ist.