Autobahnen.CH

Und weil sie nur ein Metallelement als Mitteltrennung hat.
Wie wird diese "Miniautobahn" eigentlich signailisiert, als Autobahn oder als Autostrasse? Das geht aus der Website nirgends hervor. Ich finde, es ist nur eine Autostrasse, wie z.B. die A8 bei Sarnen, die dort auch 2+2 ist.

Ich stelle Ideen eine Nordumfahrung Zürich nicht in Abrede. Dass dies aber eine Nationalstrasse sein sollte und diese gar N7 hätte heissen sollen, ist falsch. Das Nationalstrassennetz wurde Ende 50er beschlossen. Der Verlauf der N7 wurde damals festgelegt und nie mehr geändert. Natürlich gab und gib...

Ja, der Stephanshorntunnel ist ein Tagbautunnel. Interessanterweise sind die Häuser beidseits des Tunnels fast 25 Jahre älter als die Autobahn. Dies zeigt, wie alt diese Linienführung ist. Vor der Autobahn war auf diesem Trasse keine Strasse. Hinter jener Schallschutzwand wäre eigentlich schon Platz...

wäre evtl. mehrheitsfähig.
Was soll eigentlich dieses dogmatische Versprechen, keine Rheinbrücke östlich von Feuerthalen zu bauen? Wenn die gut aussehen würde, könnte man doch nichts dagegen haben. Ein Tunnel unten durch wäre völlig unvernünftig.

Der Pannenstreifen hat nur Pannestreifenbreite. Der Rosenbergtunnel hat gar keinen.
Wenn nicht die Olmahallen wären, die auf dem Tagbautunneldach stehen, könnte man ein Obergeschoss des Rosenbergtunnels bohren und so zur 3. Röhre kommen.

Die vorgesehen Lösung war eine Nummer zu luxuriös. Sie wäre ein Präjudiz für einen Ausbau der Strasse nach Matzingen gewesen, was nicht viel Sinn macht.

Mir gefällt diese Lösung um alle Ecken und Kanten nicht.

Ich finde die Stadtdurchfahrt nicht grundsätzlich falsch - auch im Falls von St.Gallen nicht. Solche Expressstrassen dienen auch dem Innerortsverkehr und dieser ist oft grösser als der durchfahrende. Dies war damals auch der Grund für diese Ausführungen. Im Fall von Schaffhause hätte aber zum Vornhe...

Man stelle sich vor: Transtispuren über der Fahrbahn von der Bahnunterführung nach Effretikon bis nach Seebach - nur so als Träumchen... - so über dem Stelzentunnel oder nochmals eine Ebene über den Brücken des Anschlusses Wallisellen...

Saniert wurde der St.Galler Abschnitt: Zuerst Wil - Gossau dann St.Gallen-St.Fiden - Rheineck Thurgau hat Wil (dort wo früher der Belagswechsel von Beton zu Asphalt) bis Attikon (wo die jetzt angekündigte Sanierung beginnt). Dieser Abschnitt hat als einzige Neuerung seit Bestehen Mittelleitplanken e...

Der Thurgauer Abschnitt der A1 hätte eine Sanierung auch bitter nötig!

Ich finde es sinnvoll, Parallelfahrbahnen oder -strassen für den Lokalverkehr an Autobahnen zu bauen, wie du schon sagst, gibt es so weniger störende Anschlussstellen. So hätte man auch zwischen Gossau und St.Gallen-Winkeln verfahren müssen, wo ja noch Begehrlichkeiten für zusätzliche Anschlüsse in ...

N7? Das scheint mir unmöglich. Hier war nie eine Nationalstrasse geplant. Wenn, dann war es eine kantonale Autobahn. Aber auch dies hätte keinen Sinn ergeben.
Hat jemand Dokumente darüber?

Interessant und für mich überraschend ist die Aussage, dass lediglich 25% Durchgangsverkehr sind. In diesem Zusammenhang würde es mich interessieren, wie hoch davon der Anteil in West-Ost-Richtung, also Waldshut - Singen (DE-A98), ist. Dies als Nachweis, dass diese Verbindung auch weiterhin kein The...

Mütter müssen ihre Kinder überhaupt nicht in die Schule fahren. Meinereiner ist auch über ein km gegangen und geschadet hat es nichts.

Ich unterstütze die Anti-SUV-Initiative.

Gruss
Markus