Autobahnen.CH

Natürlich. absolut einverstanden, ich würde mich sogar bereiterklären, das zu tun. Ist allemal befriedigender, als nur standig Spam weiterzumelden...

Und langsam macht es keinen Spass mehr...

Würde ich Dir auch vorschlagen, selbst wenn Du an Deinem Wohnort einen P+R nehmen mußt. Ist allemal weniger stressig. Es sei denn, Du bist außerhalb der verkehrsreichen Zeiten unterwegs. Dann wäre es zu prüfen: "Probare humanum est!"

Grüssli
Fred

Nee, warum solltest Du? Die 09er geht bis Ende Januar 10 und die 10er geht schon ab 1.12.09. bist also für zwei Monate doppelt beteiligt. Da gibts keine Buße...

Hmm, ja...

Nur müßte ich die neue wohl auch in den Mietwagen einkleben...und wie bekomme ich sie danach wider in meinen neuen im Dezember???

Und wer ist bei Mietfahrzeugen für die Anbringung eigentlich zuständig? Fahrer oder Halter???

Ab 1. Dezember gibt es ja wie immer die neue Vignette. Was ist aber wenn ich am 30. November nachmittags einreise und am 1. Dezember wieder ausreise? Kann ich für diese zwei oder vier Stunden schon die neue Vignette an den Mietwagen machen oder muß ich eine alte kaufen und nächstes Jahr noch eine ne...

Bestimmt halbe Stunde Zeitersparnis auf der Route Stuttgart - Mailand. Da man ja nicht mehr durch Zürich muss. Aber nur, wenn man auf dem Nordring nicht im Stau steht, oder vor dem Gubrist, oder gar noch eher... Dann ist die schöne Ersparnis Essig und das Adrenalin steigt...(in diesem Falle ist man...

Aber selbst wenn sich dort etwas täte/ getan hätte, wäre immer noch die J15 eine Engstelle bis Herblingen bzw Feuerthalen. Eine Aufklassierung erledigt leider nicht die straßenbaulichen Probleme, die jahrelang (siehe Miniautobahn) vor sich hergeschoben wurden...

Grüße
Fred

Kommt ganz auf den GAV(=Tarifvertrag) an, wieviele Stunden im Monat gearbeitet werden (können). Im Sommer sind das täglich mehr als im Winter, auch kann es tagweise geschoben werden, sodaß auch durchaus mal nur bis Freitagmittag geschafft wird, wenn die Wochenzeit erreicht ist.

Grüße
Fred

@ Ralf

Du weißt aber auch, daß es anderswo Straßen mit größerer Kurvigkeit etc. gibt, die wohl mit 100km/h befahren werden dürfen, also kann hier nur die Rechtsvorschrift die einschränkende Grundlage sein: eben Tempo Waldsterben 80/100, wie damals irrig festgelegt...

Merci.

Es war etwas versteckt... und leider geht der Landbote auch noch nicht, aber das wird schon...


Nun, Herbst ist ja bald... warten wir also mal ab... Die Kantonstraße ist übrigens schon wieder befahrbar...

Ralf wrote:Neues Update auf http://www.miniautobahn.ch.

Es wurden Luftbilder vom April 2009 und neue aktuelle Zeitungsartikel online gestellt.

Nur, daß der Artikel nicht zu finden ist...

Und wo finde ich die Mitteilung ders ASTRA? ?

Die Raststätte wird dann sicher mit Barriere vom Ortsverkehr getrennt sein, demnach also als Fußgänger passierbar...
Und Einkaufs/Restaurantmöglichkeiten gibt es doch wohl sonst auch genügend? Oder hat es in dieser Gegend keine sonstigen?
Der rechte Grund erschließt sich mir also nicht so ganz...

Und wie sieht es beim Tragen von Haftschalen statt der Brille aus? Denn Brille ist unter heutigen Bdingungen nicht mehr Pflicht... Das Bedienen eines Funkgerätes in doch aber auch nicht dem Natel gleichgestellt? Zumindest in den gesetzlichen Bestimmungen ist das so nicht nachlesbar... Wie stünde es...

Lokal erreichbar ist sie sicher, aber nicht über die normale Aus-/Einfahrt (und wohl nur für Lieferanten/Angstellte). Wozu braucht es dann sonst eine lokale Erreichbarkeit? Kunden sollen ja von der AB kommen, andere habe doch im Ort genügend Möglichkeiten für Restaurationsbesuche... Und die Preise ...

Und wie sieht es beim Tragen von Haftschalen statt der Brille aus? Denn Brille ist unter heutigen Bdingungen nicht mehr Pflicht... Das Bedienen eines Funkgerätes in doch aber auch nicht dem Natel gleichgestellt? Zumindest in den gesetzlichen Bestimmungen ist das so nicht nachlesbar... Wie stünde es ...