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Der Witz ist dass dieses Riesenprojekt keins von Luzerns Verkehrsproblemen löst. Es gibt nämlich in erster Linie nicht ein Nord-Süd-Problem, sondern eher ein Ost-West Problem, nicht zuletzt aufgrund der Topographie (natürliche Barrieren See, Reuss, Rotsee).

scheinbar kehrt langsam die Vernunft ein: KRIENS - Auf der A2 zwischen Kriens und Hergiswil darf bald wieder 100 statt 80 km/h gefahren werden. Die Regelung gilt solange, bis die eidgenössische Rekurskommission endgültig entscheidet. zum Artikel auf zisch.ch auch noch ganz interessant, und sich eige...

Einen Felssturz, ob gross oder klein habe ich da zwar noch nie gesehen.... schätze das Risiko allerdings ebenfalls als nicht so hoch ein aber das ist eine Zeitlang öfters passiert: http://www.autobahnen.ch/images/forum/t59_Felssturtz2.jpg http://www.autobahnen.ch/images/forum/t59_Felssturz%201.jpg ...

Vielleicht haben sich einige von Euch schon mal gefragt woran eigentlich da in Hergiswil NW in der Kurve seit Jahren herumgewerkelt wird. Da schon verschiedentlich grössere Steine vom Lopper auf die A2 gefallen sind befürchtete man einen monatelangen Unterbruch dieses Verkehrnadelöhrs im Falle eines...

wenn ich mich recht erinnere sind die Eröffnungsdaten wie folgt: Teilstück Urdorf Süd - Birmensdorf: 2006 Autobahnkreuz Zürich-Süd / Uetlibergtunnel (Südumfahrung): 2008 A4-Knonauer Amt: Winter 2009/2010 ok, hab die entsprechende Grafik dazu gefunden: http://www.autobahnen.ch/images/forum/1200.gif

habe mal ein bisschen gegoogelt, denke aber diese 2 Zitate bringen es auf den Punkt: Dringliche Motion von Robert Thalmann der SVP Kriens betreffend die vom Gemeinderat beim Bundesgericht eingereichte Beschwerde in Sachen Höchstgeschwindigkeit auf der Autobahn A 2 Horw/Kriens 666 Millionen Franken h...