RMN
Wie meinst Leitschranken erhöht? Normal wird 1 Kasten 180/150mm auf 72cm über Belag (Fahrspuhr) verbaut. Diese alten Kästen wo es auf der A1 teilweisse noch gibt hätte man schon längst ersetzen sollen diese kleinen 130/150mm Kästen sind seit etlichen Jahren auf der Autobahnen verboten (< 80km/h)...eben wegem Durchbrechen des Autos wo jetzt doch schon einige male passiert ist (zuletzt am 10..6 auf der A1 bei Lindau mit 1 Toten).
Gruss Marco
A1/A7: Instandsetzung: 2007 bis 2011
Re: A1/A7 Instandsetzung: 2007 bis 2010
Jetzt wird hier wieder mit Volldampf gebaut. In den letzten Wochen muss man fast täglich eine andere Linie fahren und teilweise sind Aus- oder Einfahrten gesperrt.
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Re: A1/A7 Instandsetzung: 2007 bis 2010
Ab dem Frühjahr 2011 wird der zweite Teil der Autobahn saniert A1 Winterthur Ohringen Richtung Matzingen. Daher muss bis im Herbst zum Teil mit grösseren Verkehrsbehinderungen gerechnet werden.
Gibt es eigentlich einen Ausbau auf 3 Fahrstreifen jeh Richtung ?
Gibt es eigentlich einen Ausbau auf 3 Fahrstreifen jeh Richtung ?
Re: A1/A7 Instandsetzung: 2007 bis 2010
Die Fahrbahn wird nur im Bereich Oberwinterthur -> Winterthur Ost 3 spurig.SkodaFabia92 wrote:Ab dem Frühjahr 2011 wird der zweite Teil der Autobahn saniert A1 Winterthur Ohringen Richtung Matzingen. Daher muss bis im Herbst zum Teil mit grösseren Verkehrsbehinderungen gerechnet werden.
Gibt es eigentlich einen Ausbau auf 3 Fahrstreifen jeh Richtung ?
In die Gegenrichtung wurde der Einlenker der A7 bereits bis zur Ausfahrt Oberwinterthur verlängert. Ein anderer 3 spuriger Ausbau ist nicht vorgesehen. Prio für einen sechspur Ausbau hat sowieso der Bereich Winterthur Wülflingen - Töss.
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Re: A1/A7 Instandsetzung: 2007 bis 2010
Hier ein Bild, noch mit provisorischem Schild:RMN wrote:In die Gegenrichtung wurde der Einlenker der A7 bereits bis zur Ausfahrt Oberwinterthur verlängert.
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