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Die J15 zwischen Schaffhausen und der Grenze bei Thayngen ist auch wieder negativ in den Schlagzeilen:

Gefahrenstrasse J15 soll sicherer werden

Zwei schwere Unfälle innerhalb weniger Tage... Schaffhauser Polizei: J15 muss unter die Lupe genommen werden... Problem: direkter Gegenverkehr... Bundesamt für Strassen sucht nach Lösung für J15... Gestaltung der Strecke zwischen Schaffhausen und Thayngen wie die A4 im Zürcher Weinland (Miniautobahn?)...

Aus dem Wochenblatt Singen vom 11.04.2018:

Kanton begrüßt Planungspaket für Nationalstraßen - Zweite Röhre des Fäsenstaubtunnels nun fix in Realisierungshorizont 2030 aufgenommen



Kanton Schaffhausen stimmt dem Strategischen Entwicklungsprogramm Nationalstrassen (STEP) zu... gezielte Behebung von Engpässen... dringliche und fortgeschrittene Projekte > Realisierungshorizont 2030... weniger weit fortgeschrittene Projekte > Realisierungshorizont 2040... bis 2030 Projekte im Umfang von 13,474 Mrd... zweite Röhre des Fäsenstaubtunnels in Schaffhausen im Realiserungshorizont bis 2030... zügige Umsetzung des Ausbaus der A4 zwischen Schaffhausen und Winterthur auf 4 Spuren... Ausbau der A1-Umfahrung Winterthur auf 6 Spuren... Ziel des Kantons Schaffhausen: Ausbau der A4 zwischen SH-Süd und SH-Herblingen auf 4 Spuren...

Da geht noch viel Wasser den Rheinfall runter...

Artikel aus den Schaffhauser Nachrichten vom 28.04.2018:

Warum es auf der J15 immer wieder kracht

Unfallserie auf der J15... Todesstrecke?... seit 2011 insgesamt 38 Unfälle mit Verletzten, 32 davon leicht und nur einen einzigen Todesfall... bis 2008 war Überholen möglich, seitdem aber durchgezogenen Mittellinie... trotzdem mehr Frontalunfälle trotz Überholverbot > Folge des Verkehrszuwachses... 2001: 14.800 Fahrzeuge täglich > 2018: 21.500 Fahrzeuge täglich... viele Unfälle direkt beim Zoll in Thayngen, da dort eher städtische Strasse als Überlandstrasse... weitere Tempolimits oder Sicherheitslinie mit Rippelbelag?... wenn Verkehr weiter zunimmt, muss der Bund, welcher die Strasse ab 2020 übernimmt, die J15 auf vier Fahrspuren evtl. mit Tunneln ausbauen... Zeithorizont aber mindestens zwanzig Jahre bis 2040...

Jetzt liegen mehrere Varianten für den vierspurigen Ausbau zwischen SH-Herblingen und der Grenze bei Thayngen auf dem Tisch:

SRF: Vier Spuren und ein kurzer Tunnel sollen Entlastung bringen

SRF: Regionaljournal Zürich Schaffhausen > Vier Spuren und ein Tunnel: Die Strasse von Schaffhausen nach Thayngen soll ausgebaut werden

Schaffhauser Nachrichten: J15-Ausbau mit Tunnel: Schaffhausen schlägt dem Bund Billigvariante vor > Mit interessantem Videobeitrag am Ende des Artikels!

Wochenblatt Singen: Ausbau der J15 mit neuer Studie visioniert

Baublatt: Ausbau Kantonsstrasse Schaffhausen-Thayngen 300 Millionen Franken günstiger

Interessant wird sein, wie die zukünftige A4 (CH) mit der A81 (D) bei Thayngen/Bietingen vierpurig verbunden werden soll...

Netter Bericht der Schaffhauser Nachrichten über das von der (noch) A4 geteilte Dorf Bargen:

Treffpunkt Tankstelle

Auf die Unfälle auf der Gefahrenstrasse J15 wird reagiert:

Schaffhauser Nachrichten: Auf der J15 gibt’s eine doppelte Sicherheitslinie

und

RADIO TOP: Kantonsstrasse zwischen Thayngen und Herblingen wird entschärft


Der Umbau der Anschlussstelle SH-Herblingen verursacht Verwirrung bei den Autofahrern:

Schaffhauser Nachrichten: Der unbekannte Linksvortritt

Ralf wrote: ↑Thu Jun 21, 2018 9:28 pm Jetzt liegen mehrere Varianten für den vierspurigen Ausbau zwischen SH-Herblingen und der Grenze bei Thayngen auf dem Tisch:

SRF: Vier Spuren und ein kurzer Tunnel sollen Entlastung bringen

SRF: Regionaljournal Zürich Schaffhausen > Vier Spuren und ein Tunnel: Die Strasse von Schaffhausen nach Thayngen soll ausgebaut werden

Schaffhauser Nachrichten: J15-Ausbau mit Tunnel: Schaffhausen schlägt dem Bund Billigvariante vor > Mit interessantem Videobeitrag am Ende des Artikels!

Wochenblatt Singen: Ausbau der J15 mit neuer Studie visioniert

Baublatt: Ausbau Kantonsstrasse Schaffhausen-Thayngen 300 Millionen Franken günstiger

Interessant wird sein, wie die zukünftige A4 (CH) mit der A81 (D) bei Thayngen/Bietingen vierpurig verbunden werden soll...

Hier noch die offizielle Medienmitteilung vom Baudepartement des Kanton Schaffhausen vom 04.06.2018: J15 soll langfristig ausgebaut werden

Ralf wrote: ↑Sat Jan 12, 2019 5:38 pm

Ralf wrote: ↑Thu Jun 21, 2018 9:28 pm Jetzt liegen mehrere Varianten für den vierspurigen Ausbau zwischen SH-Herblingen und der Grenze bei Thayngen auf dem Tisch:

SRF: Vier Spuren und ein kurzer Tunnel sollen Entlastung bringen

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Schaffhauser Nachrichten: J15-Ausbau mit Tunnel: Schaffhausen schlägt dem Bund Billigvariante vor > Mit interessantem Videobeitrag am Ende des Artikels!

Wochenblatt Singen: Ausbau der J15 mit neuer Studie visioniert

Baublatt: Ausbau Kantonsstrasse Schaffhausen-Thayngen 300 Millionen Franken günstiger

Interessant wird sein, wie die zukünftige A4 (CH) mit der A81 (D) bei Thayngen/Bietingen vierpurig verbunden werden soll...

Hier noch die offizielle Medienmitteilung vom Baudepartement des Kanton Schaffhausen vom 04.06.2018: J15 soll langfristig ausgebaut werden

Mit der Planung ist alles schlecht, ein Bauprojekt wurde genehmigt ... Dann wird ein neues Projekt entwickelt die 300 Millionen Franken günstiger ist, als das ursprüngliche Projekt...

Das Zollamt Bargen (CH) feiert dieses Jahr seinen 50. Geburtstag:

Schwarzwälder Bote: Ein 50. Geburtstag, der fast keiner wäre

Südkurier: Zollstation Bargen wird 50: Ein Geburtstag, zu dem es beinahe nicht gekommen wäre

Wenn man bedenkt, dass das Zollamt Bargen Opfer eines Sparprogramms des Schweizer Zolls werden sollte:

Schwarzwälder Bote: Zollamt Bargen: Schließung kein Thema mehr

Bevor ich's vergesse: Alles gute zum 50. Geburtstag!

Thayngen stimmt der Abgabe der Zollstrasse (J15) auf Anfang nächsten Jahres an den Bund zu.

Thayngen stimmt Abgabe der Zollstrasse zu

Der Countdown läuft:

Schaffhauser Nachrichten: Am Mittwoch werden Strassen getauscht

Die J15 wird zur A4, die A4 wird zur H4 (mit Audiobeitrag > Interview mit dem Kantonsingenieur des Kanton SH)

Eine neue interaktive und zoombare Karte mit allen abgabepflichtigen Nationalstrassen (Stand: 01.01.2020) der Eidgenössischen Zollverwaltung (EZV) ist online:

Interaktive Karte der abgabepflichtigen Nationalstrassen

Sie kann auch als PDF heruntergeladen werden:

Karte der abgabepflichtigen Nationalstrassen neu ab 01.01.2020

Demnach ist die „neue“ A4 zwischen dem Grenzübergang Thayngen (CH) / Bietingen (D) bis zum ersten Anschluss Thayngen abgabe- bzw. vignettenfrei. Die „neue“ H4 bleibt jedoch, wie schon zuvor als Teilstück der A4, ab dem Anschluss Schaffhausen Schweizersbild abgabe- bzw. vignettenpflichtig.

Der Verkehr im Kanton Schaffhausen wächst nur noch mininmal:

Singener Wochenblatt: Stärkste Verkehrszuwächse auf den Radwegen

Die seit dem 1. Januar 2020 geltende Vignettenpflicht auf der A4 zwischen dem Grenzübergang Thayngen und SH Herblingen sorgt für Ärger:

TOP ONLINE: Vignettenpflicht zwischen Thayngen und Schaffhausen sorgt für Ärger (mit Video von TELE TOP)

Laut dem Videobeitrag soll der vierstreifige Ausbau der A4 zwischen dem Grenzübergang Thayngen und SH Herblingen 2023/2024 starten.

So richtig vorstellen kann ich's mir aber noch nicht, da doch in diesem Zeitraum auch der Ausbau auf vier Fahrstreifen zwischen Kleinandelfingen und der Verzweigung Winterthur starten soll ...