A14: Autobahnanschluss Buchrain + Zubringer Rontal

[Danny]

Die Bauarbeiten für den Zubringer Rontal haben begonnen. Es geht um eine Verbindung zwischen der Hauptstrasse Luzern - Gisikon nördlich des Schindler-Areals hinüber zur Autobahn auf der anderen Seite der Hügelkette, auf der sich Buchrain befindet. Dazu wird ein 900m langer, zweispuriger Tunnel gebaut um das Dorf Buchrain vor Durchgangsverkehr zu schützen.

An der A14 soll dann im Bereich Perlenbrücke ab 2009 der neue Autobahnanschluss Buchrain enstehen (zwischen Emmen-Süd und Gisikon-Root).

Hauptseite:
http://www.a14-buchrain-rontal.lu.ch/

[Danny]

Medienmitteilung

26.09.2007 - Baubeginn für Autobahnanschluss Buchrain mit Zubringer Rontal

Mit der Unterzeichnung der Werkverträge für die Tunnelvoreinschnitte sind am 26. September 2007 die Bauarbeiten für den Autobahnanschluss Buchrain mit Zubringer Rontal aufgenommen worden. Regierungsrat Max Pfister sprach beim offiziellen Baubeginn von einem bedeutenden Tag weit über das Rontal hinaus.

Der Vorsteher des Bau-, Umwelt- und Wirtschaftsdepartements erinnerte an die grossen Anstrengungen, die dem offiziellen Baubeginn vorangingen. Es habe insbesondere jahrelange hartnäckige Überzeugungsarbeit gebraucht, bis die Bundesstellen von der Notwendigkeit des Anschlusses überzeugt waren. Max Pfister unterstrich neben dem verkehrspolitischen Nutzen vor allem die volkswirtschaftliche Bedeutung des Projekts. Der Autobahnanschluss Buchrain mit Zubringer Rontal schliesst den Lebens- und Wirtschaftsraum Rontal ans Nationalstrassennetz an, ermöglicht damit die Entwicklung dieses hochwertigen Raums und schafft Impulse für den gesamten Luzerner Wirtschaftsraum. Verkehrlich bringt er eine Entlastung des heute stark frequentierten parallelen Kantonsstrassennetzes inklusive Seetalplatz und der Autobahnanschlüsse Emmen Süd und Gisikon-Root.

Kaspar Lang, Gemeindeammann Buchrain bezeichnete den Autobahnanschluss Buchrain mit Zubringer Rontal als zukunftsgerichtetes Projekt von überregionaler Ausstrahlung. Dank der besseren Anbindung an das übergeordnete Verkehrsnetz könnten sich bestehende Unternehmungen weiter entwickeln und neue Firmen angesiedelt werden. Durch die Entlastung der Dörfer vom Durchgangsverkehr werde die Lebensqualität im Rontal verbessert. Kaspar Lang bekräftigte in diesem Zusammenhang die Bedeutung der flankierenden Massnahmen, mit denen später der Verkehr auf die neue Verkehrsachse gelenkt werden kann.

Luzerner Kantonsparlament und Volk haben 105 Millionen Franken für den Zubringer Rontal bewilligt, weitere 21 Millionen Franken kostet gemäss Voranschlag der Autobahnanschluss Buchrain. Der Zubringer Rontal ist eine zweispurige, 1420 Meter lange Hochleistungsstrasse, welche die Verbindung vom Autobahnanschluss Buchrain ins Rontal herstellt. Kernstücke des Zubringers sind der rund 900 Meter lange Tunnel unter dem Hundsrücken und die 160 Meter lange, eingedeckte Brücke über die Ron und das SBB-Trassee.

Zunächst werden nun die Vorarbeiten für den Tunnel Buchrain in Angriff genommen. Die eigentlichen Bohrarbeiten beginnen im August des nächsten Jahres. 2009 werden der Bau der vollständig eingehausten Rontalbrücke, des Autobahnanschlusses Buchrain und des Anschlussknotens an die Kantonsstrasse im Rontal in Angriff genommen. „Der Terminplan ist eng, doch ich weiss, dass alle Beteiligte hart daran arbeiten, dass wir bis Ende 2010 das Gesamtbauwerk in Betrieb nehmen können“, erklärte Regierungsrat Max Pfister.

[RMN]

Hier noch mein Beitrag aus dem bisherigen Topic über diesen Anschluss.
->Bitte in Zukunft die Topics zusammenhalten Danke. Habe das alte Topic nun geschlossen.

An diesem Wochenende wurde auch im Kanton Luzern zum Rontalzubringer abgestimmt. Die Luzerner haben JA gesagt.
80537 Ja
51821 Nein

Abstimmungsbotschaft:
http://www.autobahnen.ch/images/forum/t ... 2005_a.pdf

Anschluss Buchrain an der A14


Rontalzubringer


Tunnelbrücke


Zum Projekt gibt es eine Webseite mit vielen Details:
http://www.a14-buchrain-rontal.lu.ch/

[Danny]

uuups, hab ich übersehen .... Merci, RMN

hab noch eine weitere Übersicht gefunden:


Der Anschluss ist von grosser Bedeutung für die Region nördlich von Luzern, deshalb gibt der Kanton auch so viel Geld für den Tunnel aus. Zum einen das Rontal (Ebikon, Dierikon, Root), wo sehr viel Industrie & Gewerbe besteht (Migros, Schindler, D4, DHL etc.) und noch gebaut wird (kant. Entwicklungsschwerpunkt), und wo alternative Verkehrswege fehlen, das heisst fast alles über die alte Hauptstrasse muss.

Zum anderen auf der anderen Seite der Autobahn, das ganze Seetal (Hochdorf, Beinwil, Ballwil, Hitzkirch etc.) und die Region Eschenbach, Inwil, all dieser Verkehr musste bisher entweder nach Gisikon-Root oder Emmen-Süd, beides chronisch überlastete Anschlüsse und zudem grössere Umwege. Man verspricht sich also recht viel vom neuen Anschluss Buchrain.

Grafik zur Verkehrsbelastung:
http://www.a14-buchrain-rontal.lu.ch/ve ... gen_06.pdf

Grafik zu den Auswirkungen:
http://www.a14-buchrain-rontal.lu.ch/ve ... gen_06.pdf

Termine:


Inbetriebnahme: Ende 2010

[Danny]

Es ist immer schön zu sehen wenn es dann endlich losgeht!

Bild der Vorbereitungsarbeiten für den Zubringertunnel, Tagbauabschnitt Reusstal, im Bereich Knoten Reussbrücke.

Rechts die alte Hauptstrasse nach Buchrain welche nachher links herum ausserhalb des Bildes in einem weiten Bogen über den Tunneleingang im Bereich des Infoschildes wieder in die bestehende Strasse einmündet, aber als Quartierzubringer herabgestuft wird.

[Danny]

Aktuelle Bilder:
Voreinschnitt Ost - Los 01
Voreinschnitt West - Los 02

Beginn der Bauhauptarbeiten Tunnel Buchrain im August '08.

Sehr bedauerlicherweise hat sich der Eröffnungstermin offenbar um 6 Monate nach hinten verschoben ... in der aktuellen Terminübersicht wird als Eröffnungstag der 3. Juni 2011 genannt (vorher war's noch Ende 2010, siehe weiter oben). Die Verschiebung wurde meines Wissens nicht öffentlich kommuniziert. Gemäss dem aktuellen Newsletter verläuft alles nach Plan ... sehr ärgerlich

[RMN]

Aktuelle Bilder der Bauarbeiten

Anschluss Zugerstrasse und Tunnelbrücke:

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Rontalzubringer Tunnel Portal Ost:

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Rontalzubringer Tunnel Portal West:

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Blick in Richtung Autobahnanschluss:

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Ein Findling. Bin mal gespannt wo dieser später plaziert wird:-)

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Die bisherige Kantonsstrasse wird verlegt werden:

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Noch etwas leer das Info Schild

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Rad & Gehwegbrücke:
Da die bisherige Strassenbrücke neu 2 Fahrbahnen in beide Richtungen haben wird muss für die Radfarer und Fussgänger eine neue Brücke über die Reuss gebaut werden:

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Anschluss der Fahrbahn Zürich (Rechts):

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Anschluss der Fahrbahn Luzern (Links):

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Autobahn bei Buchrain vor dem Baubeginn:
Blickrichtung Zürich:

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Blickrichtung Luzern:
Auf dieser Seite wird der Haupteil des Anschlusses gebaut.

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[Danny]

paar interessante (offizielle) Bilddokus über den Baufortschritt des Tunnels:

Los 04 - 02.10. - 20.10.08 (407KB)

Los 04 - 20.10. - 22.10.08 (424KB)

[Danny]

da ich die Baustellen-Seite mit einem Update Scanner überwache sehe ich immer wenn sich was tut.

Heute gibt's einen neuen Flyer:

Flyer II (2 MB)

[Danny]

Film über die Zubringerbrücke und den Zubringertunnel vom Tag der offenen Tür:

http://media10.simplex.tv/content/87/142/4581/

[svx_biker]

Flyer 3 ist auch online

Flyer III: Ingenieurbauten

[Marcel Monterie]

Bilder von heute:
ab hier
https://picasaweb.google.com/monterie.c ... 2586231330
und hier
https://picasaweb.google.com/monterie.c ... 9074611698

Der Zubringer:
nach Norden
https://picasaweb.google.com/monterie.chh/H367North
nach Süden
https://picasaweb.google.com/monterie.chh/H367South

[RMN]

Bald ist es soweit

Samstag, 11. Juni 2011: Zubringerfest für die Bevölkerung
Am Samstag, 11. Juni 2011, sind die Rontalbrücke und der Tunnel Buchrain von 10.00-16.30 Uhr für die Bevölkerung zugänglich. Machen Sie einen Rundgang im Sicherheitsstollen, informieren Sie sich bei den Planern und Unternehmern über das Bauwerk, verpflegen Sie sich an ver-
schiedenen Ständen und geniessen Sie das kulturelle Rahmenprogramm. Wir freuen uns auf Ihren Besuch!

Mittwoch, 22. Juni 2011: Freigabe für den Verkehr

http://www.a14-buchrain-rontal.lu.ch/

[Danny]

Exklusiver Einblick in die neue Röhre


Neue Luzerner Zeitung vom 10.6.2011:
http://www.luzernerzeitung.ch/zentralsc ... rt92,99234

Bildergallerie:
http://www.luzernerzeitung.ch/zentralsc ... 2389,76016

[Marcel Monterie]

Bilder vom Tunnelfest am 11. Juni (und ein Paar ältere):
Nach Norden:
https://picasaweb.google.com/monterie.chh/H367North
Nach Süden:
https://picasaweb.google.com/monterie.chh/H367South
Hier noch auf der H4: ab hier
https://picasaweb.google.com/monterie.c ... 9808782738
und ab
https://picasaweb.google.com/monterie.c ... 9073523762

Auf der A14 waren die Schilder nicht überklebt, obwohl die Anschlussstelle noch nicht befahrbar war:
https://picasaweb.google.com/monterie.c ... 3873927506
Das hat auch einige Autofahrer verwirrt:
https://picasaweb.google.com/monterie.c ... 9887526146