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Zwei Milliarden Franken für Bau, Ausbau und Unterhalt der Nationalstrassen
Bern, 03.03.2015 - Der Bund investiert 2015 rund 1,95 Milliarden Franken in das Nationalstrassennetz. 630 Millionen davon fliessen in den Bau von neuen Abschnitten, 1,24 Milliarden werden für den Ausbau und Unterhalt des bestehenden Netzes eingesetzt. 75 Millionen Franken fliessen in Projekte zur Beseitigung von Engpässen. In der Wintersession 2014 hat das Eidgenössische Parlament die notwendigen Kredite beschlossen. Das UVEK hat nun die entsprechenden Bauprogramme für 2015 bewilligt.
Neubauprogramm
Grundlage für die diesjährigen Bauarbeiten an neuen Strecken ist das 8. langfristige Bauprogramm für die Fertigstellung der Nationalstrassen, welches vom Bundesrat am 22. Februar 2012 beschlossen worden ist. Die Schwerpunkte der Neubautätigkeit liegen in der Weiterführung begonnener Projekte. Dazu gehören unter anderem:
•A9 im Oberwallis
•Transjurane (A16) in den Kantonen Bern und Jura
•Ost-Ast der Umfahrung Biel (A5)
•Prättigauerstrasse (A28) im Kanton Graubünden (Weiterführung Hauptarbeiten im Tunnel Küblis)
Für Neubauten im Rahmen der Netzvollendung stehen insgesamt 630 Millionen Franken zur Verfügung. Diese Mittel stammen aus dem Infrastrukturfonds. Die grössten Kredite wurden folgenden Kantonen zugeteilt: Wallis 260 Millionen, Bern 207 Millionen, Jura 81 Millionen, Graubünden 22 Millionen, Neuenburg 16 Millionen. Rund 73 Prozent des Kredits für die Netzvollendung fliessen in Projekte in der Romandie und im Wallis.
Die Netzvollendung bleibt auch nach der Neuordnung des Finanzausgleichs und der Aufgabenteilung (NFA) eine Verbundaufgabe zwischen Bund und Kantonen: Die Bauherrenaufgabe übernehmen weiterhin die Kantone, dem ASTRA kommt die Oberaufsichtspflicht zu.
Ausbau- und Unterhaltsprogramm für bestehende Nationalstrassen
Für Ausbau und Unterhalt der in Betrieb stehenden Nationalstrassen hat das Parlament 1,239 Milliarden Franken bereitgestellt. Diese Gelder stammen aus der Spezialfinanzierung Strassenverkehr.
2015 starten die Hauptarbeiten für die folgenden Erhaltungsprojekte:
•A2 BS Osttangente Basel, Erhaltungsprojekt
•A2 BL/SO Sanierungstunnel Belchen
•A2 TI Airolo - Quinto
•A4 SZ Küssnacht - Brunnen
•A6 BE Rubigen - Thun
•A9 VS Ried-Brig - Schallbett
•A13 GR Chur Nord - Zizers
•A14 LU Rotsee - Buchrain
•Werkhof Bern, Umbau
Auf weiteren Strecken werden 2015 die Hauptarbeiten fortgeführt. Dazu gehören unter anderem:
•A1 VD/FR Faoug - Kerzers
•A2 NW Acheregg - Beckenried
•A4 SH Tunnel Galgenbuck
•A5 NE Colombier - Cornaux
•A9 VD Montreux - Roche
•A9 VS Sion und Umgebung
•A13 GR Umfahrung Roveredo
Umfassende Informationen zu allen grösseren Bauprojekten auf dem Nationalstrassennetz sind im Internet unter http://www.autobahnschweiz.ch abrufbar.
Programm Engpassbeseitigung
Für Projekte im Rahmen des Programms Engpassbeseitigung stehen 2015 total 75 Millionen Franken zur Verfügung. Diese Gelder werden hauptsächlich in den Sechsspur-Ausbau der Nordumfahrung Zürich (A1) investiert, für den erste Vorarbeiten ausgelöst werden können.